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                      pk10微信机器人破解|微博发布2017年第三季度财报

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                        pk10微信机器人破解-原标题:西安高速交警专项整治后座乘客不系安全带将受罚  为确保群众生命财产安全,近日,西安交警高速大队启动了严查乘客不系安全带专项行动,副驾驶和后座乘客不系安全带都将面临50元罚款,7月9日下午5时左右,黄先生及工友乘坐的面包车行驶到西安绕城高速六村堡收费站附近时,因爆胎车子倾斜翻滚失控,造成一人死亡,两人受伤,经交警确认,死者系车内乘客,因未系安全带,被甩出车外身亡,为吸取惨痛教训,预防道路交通事故的发生,昨日上午,西安交警高速大队绕城中队再次在未央南收费站进行检查,“安全带有点紧”“车速很慢应该没事”“路程很短就没系”……针对未系安全带的乘客给出的各种理由,民警逐一进行批评、教育,并重申系安全带的重要性,当天上午,西安交警高速大队绕城中队共检查过往车辆100余辆,共查处约300例不系安全带的乘客,其中后排未系安全带的约210例。据了解,《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定:机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条规定:行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款,西安交警高速大队绕城中队相关负责人介绍,事故发生时,安全带可以起到极大的保护作用,所以无论前后排、无论车程长短、无论车速慢快,请大家正确系好安全带,为生命多一道保障,随后,交警部门将加大对驾驶人及乘坐人不系安全带违法行为的整治力度,促进交通文明习惯的养成,杜绝各类交通事故的发生。(冯晓瑞)(责编:鄂智超、连品洁)近日,小鹏汽车推出2020新款G3新能源车型,引发了争议,据小鹏汽车公布的资料显示,比起5个月前发布的上一代车型,新车型续航里程提升了48%,此举激怒了之前购买小鹏汽车的消费者,在北京、上海、广州等地,不少购买2019款车型的老车主纷纷拉横幅维权,认为小鹏汽车有欺诈消费者、侵害消费者知情权的嫌疑,维权事件发生后,业内普遍认为,小鹏汽车在推出新产品的过程中,刻意隐瞒了新产品的信息,缺乏与消费者进行坦诚、及时的沟通,忽视了消费者的感受,被认为涉嫌欺诈及侵害了消费者知情权;此外,小鹏汽车产品迭代速度远超正常汽车产品迭代周期,不仅让人质疑其产品在仓促间推向市场,成熟度和可靠性堪忧。7月12日,小鹏汽车董事长何小鹏在微博进行道歉表示:“我们这次硬件的快速迭代,真的给我们之前的鹏友们添堵了,”同时附了一封长信,然而,消费者对于何小鹏的道歉并不认可,在消费者看来,何小鹏将车主的不满归结为不能适应小鹏汽车迭代太快,这种看似表达歉意,实则自夸的道歉缺少诚意,前后两代车型,小鹏汽车在宣传策略上完全不同。2019款小鹏G3早在2018年1月就在CES国际电子消费展上亮相,4月开始接受预定,12月才正式发布上市,而最早的一批交付车辆,推迟到了今年3月份,对于消费者来说,长达一年多的时间内,消息不断,一直期盼着新车入手,相比之下,2020款G3将发布上市的消息一直到新车上市发布会的前两天才透露,就连发布也选择在线上,一位2019款小鹏G3的车主这样告诉记者,从定车到提车之间,他从未得知会有新款车型在7月10日上市,甚至在小鹏汽车官方APP上,面对用户关于是否会有新车上市的询问时,小鹏客服的回答仍是没有时间表、没有相关政策,而此回复就在7月7日,即新车上市前的三天。他认为,销售人员刻意隐瞒了新车的信息,诱导自己购买了旧车型,涉嫌消费欺诈,更有甚者,有的车主还没有提到车,就莫名其妙的变“绝版”,除此之外,小鹏汽车远超行业平均迭代速度的产品生命周期,也不禁让人质疑其产品的技术成熟度和可靠性,对于传统汽车而言,一款产品的生命周期长达5-10年,在生命周期内还会经历多次中期改款,而电动车有所不同,至今才发展了10年有余,且呈现加速发展的趋势,当造车新势力进来后,得益于AI、大数据、互联网的加持,新车迭代的速度更快了。但这并不能代表,新能源汽车就能一下脱离汽车本身的产业模式,进化到如手机、电脑般快速迭代的模式,造车不是单一的程序编写,更需要整个产业上下游的协同合作,汽车之所以被称为工业皇冠明珠,正是因为汽车工业高度依赖技术的成熟进步,需要综合技术的全面成熟提升和有机集成,才能进入大众出行领域接受考验,在传统汽车产品要上市前,还需要进行长时间的耐久性、可靠性测试,在雪域高原、戈壁沙漠,不同的气候条件下,进行长达数十上百万公里、历时经年的道路测试方可投入市场,而小鹏汽车仅仅五个月时间便推出续航性能提升48%的新版本,不禁让人怀疑其技术成熟度和产品可靠性是否具有足够的依据。诚然,对于创新事物,消费者或许应当包容和支持,但包容却有其限度,互联网的发展速度和资本环境的压力,使得造车新势力企业选择走一条更大胆的道路:先将汽车投入市场,获取在二级市场继续融资的机会,在严苛的行业竞赛条件下,这些新造车企业或许也别无选择,但越是如此,越应当对消费者心存敬畏,不断变化迭代的技术,会造成对首批消费者的部分伤害,这就需要在运营策略上要设计更巧妙的机制,保障消费者的知情权、选择权等相应的权益,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,通过此次事件,小鹏未来应当在产品宣传上更加严密。快速迭代固然是造车新势力的优势,同时也需要向市场和消费者确立明确的迭代时间预期,软件固然可以24小时更新,但新款车型的出台需明确时间表,是三个月还是半年,这样对于消费者而言可以进行自由选择,对于新款是等待还是新一时间入手,最后,对于车辆的交付、工厂的产能把控等等问题,小鹏汽车还有很长一段路要走,对于造车新势力而言,任何技术迭代都不可突破基本底线,信用体系和安全体系不可颠覆,(责编:胡挹工、李昉)原标题:开放道路上进行测试无人驾驶悄然走进生活空无一人的小车上满载各式饮料,慢悠悠地在道路上自动行驶,招招手小车便会停在你身旁,点点车载屏幕便能自由选购车内商品……这样的情景不是科幻电影中的想象,而是出现在北京朝阳公园中的真实一幕,据介绍,朝阳公园为丰富园区服务类型、提升园区智能化水平引进了无人驾驶零售车,笔者近日探访发现,这一无人驾驶零售车仅一人多高,车身装配有双摄像头、激光雷达等多种传感器,当这样一辆造型呆萌可爱又极富科技气息的小车以无人驾驶的方式自由行驶在朝阳公园的道路上时,不少游客被它吸引并驻足观看,停下来的无人车就是一台小型自动售卖机,扫码支付便可以轻松买到一瓶矿泉水,整个过程简单流畅。新石器慧通(北京)科技有限公司是该无人车的研发制造商,该公司相关工作人员介绍说,目前朝阳公园运营的无人驾驶售货车已更新至第二代,新增了招手停车和刷脸支付功能,据了解,除了朝阳公园外,北京世园会园区、河北雄安新区等地也有此类无人车投放,一定程度上解决了园区面积大、售卖亭覆盖有限的问题,近年来,无人驾驶备受关注,被视为建设智慧城市、提升城市服务水平的重要部署,除了无人驾驶零售车,公交、出租车等公共交通也开始尝试无人驾驶,无人驾驶开始走进生活。深圳、济南、郑州等地都先后开展无人驾驶公交道路测试,推动无人驾驶在公共交通领域的实现,早在2017年12月,深圳市便开展了无人驾驶公交在开放道路的测试工作,试运行的公交线全程约公里,测试所用的公交搭载智能驾驶系统,配备激光雷达等传感设备,可实现自动驾驶下的行人和车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能,今年1月22日,济南市启动5G通信智能网联汽车道路测试,公开测试无人驾驶公交车,成为全国第一个实现商用车在5G环境下路测的城市,5月17日,郑州也开通了在开放道路上试运行的5G无人驾驶公交线路,线路全长约公里,同样在物联网技术和5G网络的支持下可完成多种复杂驾驶任务。

                        记者近日从北京市自行车电动车行业协会获悉,今年上半年,共有507款新国标电动自行车进入本市目录,电动自行车总体销量比去年略有提高,对于3公里到5公里左右的短途距离来说,电动自行车是不错的通勤代步工具,资料显示,本市电动自行车经营商户已超过千家,约有400万辆电动自行车在大街小巷穿行,然而,很多形似摩托的超标电动车俨然成了潜在的“马路杀手”,严重威胁交通安全,4月15日起,《电动自行车安全技术规范》国家标准正式实施,各市场主体禁止生产、销售不符合新国标的电动自行车。按照有关要求,本市对区域内销售的电动自行车实行目录管理,上半年共公示5批目录,507款符合新国标的电动自行车进入目录,“北京是率先从1999年版国标向新国标过渡的地区,通过第33、34、35批三批目录,上了三个台阶,完成了新老国标的交替,”行业协会相关负责人介绍,此前市场监管部门已对新国标实施前备案的第1批至第35批产品目录开展清理,清理后目录内均为符合新国标的产品,该目录将持续更新,数据显示,上半年,10家企业贡献了本市7成以上的电动自行车销量,其中,爱玛电动车有22款车型进入新国标目录,销售万台;雅迪电动车27款车型进入目录,销量万台;台铃电动车39款进入目录,销量万台。爱玛、新日、台铃等品牌销量均比去年同期提高,雅迪、绿能、绿源等品牌基本持平,小牛、神州行、小鸟等品牌销量平稳,自去年年底开始,本市电动自行车终端销售门店进行了第一次洗牌,门店越来越倾向于销售稳定性高、产品线丰富、正规管理的电动自行车品牌,品牌集中度越来越高,杂牌电动车不再铺天盖地,“以前很多顾客一进来就问有没有‘大车’,都想要速度快的车型,现在店里卖的都是新国标车,大家试骑之后都觉得不错,”在和平里附近一家小牛电动车专卖店,销售人员介绍,新国标车整体更加轻便时尚,实行3C认证后安全保障也更好,并没有出现此前担心的销量大幅下滑。(责编:胡挹工、连品洁)从概念发布、情怀宣讲的前半程转入到了产品量产交付的后半程,理想照进现实并不容易,造车新势力一方面要加速追赶,一方面又要敬畏求稳,只有站在用户立场,不断强化自己的根基,让产品更加经得起磨炼,品牌大厦才有巍然屹立的可能性,链接、赋能、共赢  在汽车“新四化”已经成为普遍认知的变革时代,众多新势力和资本力量蜂拥而入,说明裂变期已经开始到来。一个明显的信号是,用户生态在变,例如前几年很少有人在买车时考虑智能互联系统怎么样,如今已是购车与否的一个重要因素,借力互联网思维的企业更容易捕捉到用户需求的变化,从而在竞争中脱颖而出,从《新势力用户洞察》报告中,我们可以得出诸多重要的信息和判断:产品力是建立新势力用户信任的关键,通过专业媒体能实现更高效的传播沟通,新兴车企可重点培养一二线高收入用户群体,在产品技术上,首要还是得解决续航和充电问题,并强化安全配置,定价与同级别燃油车相当以保持竞争力,“体验”二字当头,营销服务模式的创新也至关重要,车企需拓展更多样化的营销渠道,提供丰富便捷、公开透明的服务体验。在当下的互联网时代,车企需重新定义与用户的关系,这种服务运营贯穿整个产品生命周期,要对用户的体验终身负责,归根结底就是要打赢这场“讨好用户”的战争,而在充电桩方面,英国现阶段迎来了一些突破,壳牌(Shell)已在英国建立了首个150kW电动车充电器,其相比目前主流的50kW的快充直流充电器可提升的充电率是前者的三倍(50kW充电器能在30分钟内将电动车的电池电量充至近80%),这对于广大新能源车主来说,无疑是一个巨大的利好,●总结  即今年6月在泰国上市之后,MGZSEV出口英国,回到了自己的的“家乡”进行销售。随后,新车还将在澳大利亚以及沙特阿拉伯等国家上市,名爵在海外市场扩展速度开始提升,同时也体现出名爵品牌对海外市场的重视程度越来越高,我们希望MGZSEV在海外市场能够得到广泛的认可,也期盼更多的中国品牌凭借自身实力在外海市场收获成功,(文/图/汽车之家周楚然)(责编:胡挹工、连品洁)充电流程此外,依托国家电网的泛在电力物联网和恒大智慧科技充电云平台,每一台支持V2G能量交互技术的新能源汽车可将富余电量卖给国家电网,做到“用电低谷时充电、用电高峰时卖电”,国家电网也能借此满足削峰填谷、调压调频等电网调节需求,未来,每一台恒大新能源汽车均支持V2G技术,意味着车主可在用电高峰期通过向国家电网销售富余电量赚取差价。近年来,国家电网持续加快推进混合所有制改革,不断完善现代企业制度,以资本融合的方式引入战略资源,实现多种所有制资本取长补短、相互促进,持续增强国有资本的带动力和影响力,此次与恒大联手,无疑是国家电网加快推进混合所有制改革的又一重要举措,业内人士认为,充电设施建设已成为新能源汽车普及应用的关键,此次国家电网与恒大强强联手,从根本上解决充电难、充电贵的难题,对我国新能源汽车行业健康快速发展有重要意义,同时也助力国家电网泛在电力物联网发展,为国家智慧能源建设发展作贡献,(责编:王紫、李昉)据了解,交通运输部发布的新版《收费公路车辆通行费车型分类》中全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类,将不以载客和载货为主的专项作业车辆单独作为一个类别划分出来,1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人;各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类车型缴纳车辆通行费,《通知》要求对车型分类发生变化的既有ETC用户,要通过定向通知、预约安装等方式,开展针对性服务,更换ETC车载装置或者调整车型分类,原标题:6月新能源汽车产量万辆逆势同比增逾五成  7月15日,国家统计局发布数据显示,6月份,规模以上工业增加值同比实际增长%,在6月份汽车产量同比下滑%的情况下,新能源汽车产量达万辆,同比增长%。苏宁金融研究院高级研究员付一夫对记者表示,6月份是新能源汽车财政补贴退坡过渡期的最后一个月,加之地方补贴即将退出市场,会促使新能源汽车消费者的集中提前购买,从而带动了新能源汽车产量的增长,此外,今年上半年多项“救市”政策的密集出台,也对新能源汽车市场的复苏起到了关键作用,工业增加值方面,数据显示,上半年,全国规模以上工业增加值同比增长%,增速比一季度回落个百分点,6月份,全国规模以上工业增加值同比增长%,增速比5月份加快个百分点,环比增长%,付一夫认为,6月份规模以上工业增加值同比实际增长情况向好,归因于国家今年以来持续推进的大规模减税降费政策红利的进一步释放,而工业企业从中受益最为直接。例如,根据增值税率下调政策,从4月1日起,制造业增值税率从16%降到13%,很多企业为了扩大税收抵扣量,会主动增加备货,客观上要求上游企业增加生产,这就激发了工业生产的积极性,与此同时,小微企业的普惠型减税措施以及个人所得税的改革,都会不断激发市场活力,进而带动工业的更高质量增长,这些也在6月份的工业数据中有所体现,数据显示上半年,分经济类型看,国有控股企业增加值同比增长%,股份制企业增长%,外商及港澳台商投资企业增长%,分三大门类看,采矿业增加值同比增长%,制造业增长%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长%,工业战略性新兴产业增加值同比增长%,快于规模以上工业个百分点。高技术制造业增加值同比增长%,快于规模以上工业个百分点,占全部规模以上工业比重为%,比上年同期提高个百分点,新能源汽车、太阳能电池产量同比分别增长%和%,“上半年工业生产基本平稳,高技术制造业比重提高,转型升级在加快推进,”国家统计局新闻发言人毛盛勇说,数据显示,6月份,605种产品中有339种产品同比增长。其中,钢材10710万吨,同比增长%;水泥20986万吨,增长%;十种有色金属490万吨,增长%;乙烯166万吨,增长%;新能源汽车万辆,增长%;发电量5834亿千瓦时,增长%;原油加工量5370万吨,增长%,毛盛勇还表示,“三去一降一补”成果巩固,二季度,全国工业产能利用率为%,比一季度提高个百分点,比2013年以来的平均值高1个百分点,(责编:王紫、李昉)原标题:交通部:明年起按新版车型分类标准收取通行费  近日,小编从交通运输部官网获悉,明年起全国将按新版车型分类标准收取高速通行费。日前,交通运输部办公厅印发《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准(JT/T489—2019)有关问题的通知》(简称《通知》),明确收费公路统一从2020年1月1日起按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489—2019)收取车辆通行费,今年6月,交通运输部发布了新版《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489—2019),增加了“专项作业车”大类,修改了客车、货车的分类依据,1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人;货车将按车型缴纳车辆通行费,进一步减少收费争议、便于收费管理,记者查阅后发现,《通知》要求,做好新旧标准衔接工作,重新核定车型分类,坚决打赢取消高速公路省界收费站攻坚战,各地要按照《收费公路管理条例》和《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489—2019)规定,做好收费公路车型分类调整工作,会同发展改革(价格)、财政部门重新核定车辆通行费收费标准,在报省级政府批准后,统一从2020年1月1日起执行。《通知》还指出,要加快ETC车载装置安装,加强政策宣传解读工作,对车型分类发生变化的既有ETC用户,要通过定向通知、预约安装等方式,开展针对性服务,更换ETC车载装置或者调整车型分类,对货车和专项作业车,可按照新分类标准安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类,启用非现金支付功能,并继续按照现行收费标准和计费方式收费;从2020年1月1日起,启用电子不停车收费功能,ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策,对车长小于6米的8座和9座小型客车,则继续按照现有车型分类标准收取车辆通行费;从2020年1月1日起,统一按照1类客车收取车辆通行费,并安装、更换ETC车载装置或者调整车型,(责编:王紫、李昉)

                        pk10微信机器人破解-全面突破,致更美好“人·车·生活”新时代在科技浪潮推动下,与全球汽车产业同步,中国的汽车产业正在进入轻量化、智能化、网联化、电动化、共享化新时代,为在行业巨变中抢占制高点,东风日产体系稳健、内核坚定、航向明晰,重拳布局智能互联生态系统,充分把握行业大势,快速导入“日产智行”(NissanIntelligentMobility),全面加速“日产智行”全球战略落地,中国是日产在全球范围内的重要战略市场,轩逸作为日产产品阵容的重磅车型,也是“日产智行”全球战略加速落地中国的关键车型之一,第14代轩逸全面突破,将为中国家庭带来更加美好的出行体验,助力中国消费者享受“更兴奋、更自信、更互联”的智能出行生活,东风日产乘用车公司陈昊副总经理表示:“未来,以第14代轩逸为起点,东风日产将持续深耕客户意识,深挖用户价值,加速日产智行战略落地中国,以先进的智能科技推动汽车行业的全面智能化升级;以更人性化的移动出行解决方案,携手中国消费者步入更加幸福的‘人·车·生活’新时代。”注:此文属于人民网登载的广告信息,文章内容不代表本网观点,仅供参考,(责编:王紫、李昉)新车内饰部分,采用全新的设计风格,营造出强烈的智能科技感,整体配色以黑灰色搭配为基础,多处镀铬饰条的应用与配色基调统一,增强科技感,英寸全液晶显示仪表盘,以及多功能三幅式方向盘,带给驾驶员便捷的操作感受。中控区更加吸引人的是配备了英寸的四曲面大屏,并搭配全新的互联网汽车智行系统,另外,横向驭空式电子排档设计,增加车辆的运动感,挡把区的立式无线充电槽,既能节省空间,又能提升科技感,对开式的手扶箱,极大满足了驾乘者的使用感受,内饰方面,帝豪领军版整体维持了2018款的设计,最大的变化提升则在于吉利新设计风格多功能方向盘的运用,其采用了平底式设计,造型比现款车型的样式时尚了许多,配置上,帝豪领军版标配黑色内饰+软质搪塑仪表台、后排4/6比例放倒、带杯架的后排扶手等。而除最低配的时尚型采用了发泡材质方向盘和织物座椅外,其它车型均配备了仿皮方向盘(尊贵型为Nappa真皮)、仿皮座椅(尊贵型为仿皮/真皮拼接),此外,向上互联型和尊贵型还提供了大尺寸液晶仪表、不锈钢门槛饰条,原标题:现代推出纯电动双层巴士可搭乘70人据美国媒体5月29日报道,现代汽车在韩国基础设施博览会上展出了一辆纯电动双层巴士,载客数量可达70人,充电一次,可以行驶186英里(299公里)。该巴士由384千瓦时的聚合物电池供电,最大续航里程约186英里(299公里),充满电仅需72分钟,纯电动双层巴士第二层有59个座位,共计可搭载乘客70人,此外,新款巴士还有自动滑道和低底盘设计,方便轮椅通行,现代汽车商用车先进工程团队负责人ByoungWooHwang表示:“该款双层电动巴士是一款环境友好型交通工具,顺应了全球生态友好的趋势,不仅会改善空气质量,通过更大的客容量可极大地缓解通勤时段的交通拥堵。”(实习编译:焦雅雯审稿:刘洋)(责编:王紫、连品洁)目前汽车市场正在由增量市场转为存量市场,传统意义上的汽车产品同质化趋势愈发严重,对于汽车厂商而言,如何打造差异化产品,以拓展市场空间成为了各车企的重中之重,作为长安汽车第三次创新创业战略的重磅车型,以及开启长安汽车双序列时代的先驱者,CS85COUPE凝聚了长安汽车来自全球18个国家超过万研发人员的智慧,是长安汽车厚积薄发锐意进取精神的继承者,而凭借创新的产品理念以及比肩豪华品牌的高级产品力,CS85COUPE成为了长安汽车率先转型、拥抱全新消费需求的一款力作,对于行业而言,长安CS85COUPE也将担纲起自主品牌向上的重要使命,进一步拓展主流SUV市场,成为中国品牌向上突破的新标杆。(责编:王紫、连品洁)SF90Stradale采用全新双涡轮增压V8发动机和三台电动机,能够产生986马力和590磅-英尺的峰值扭矩,V8发动机排量增至3990CC,并拥有全新设计的进气和排气系统,配有电子控制的废气门和喷射压力高达350bar的汽油直喷射式设计(GDI),单凭V8引擎就能产生770马力,三个电动机补充汽车的动力,一台电机位于车辆后轴的发动机与全新8速双离合变速箱之间,类似于拉法拉利F1的KERS系统,另外两台安装于前轴,这三个电机的总动力为216马力,由高性能锂离子电池为三台电机供电,电池容量千瓦时。纯电模式下,可行驶15英里(约合公里),全新的8速双离合变速箱采用了干式油底壳系统以及更紧凑的离合器总成,相比现有变速箱,外径尺寸缩小20%,省去了一个倒挡齿轮,为变速箱减重了3公斤,那天在路上开车时,一辆名爵ZS曾出现在视野里,当时笔者就觉得这款车的外形比预想的要更大一圈,外观够正,因该能让各路消费者喜欢,没料到过了几天,就有了这次机会来近距离接触名爵EZS纯电动车型,亲身感受这款换了“性格”的ZS。名爵EZS是名爵ZS的纯电动版,在3月30日已经正式上市,其补贴后的价格为万元起,这个价格甚至比现在市场上一些纯电动轿车都要低,短暂的接触后,我觉得EZS是一款倾向于鄙弃无味,更追求轻松愉悦驾驶感的纯电动车,(责编:王紫、胡挹工)近些年在接触过越来越多的SUV车型后,笔者就发现普通消费者对于SUV的“撑面子”因素越来越少。现在,人们所需要的是一款在功能上表现全面,又能以一两个贴心配置打动自己的车型,汽车更多的是生活中的一个好帮手,前不久上市的江铃福特领界就在向这个方向努力:尺寸合适、配置全面,同时在价格上具备很强的吸引力,本次试驾的车型为官方指导价万元的领界EcoBoost14548V尊领型PLUS,为全系顶配车型,相比售价低了4000元的次顶配,顶配车增加了一套由48V电机配合的动力系统,接触了一天后,笔者对这套动力的表现还是比较满意的;至于它的另一些优点,咱们继续往下聊。(责编:鄂智超、胡挹工)原标题:[原创]用油耗说话测试广汽丰田雷凌双擎E+  早在三年多前,普锐斯插电混动版本Plug-inHybrid就已经亮相国内,随后其首批测试车也已经运抵中国,虽然当时我看到的那辆普锐斯Plug-inHybrid与普通版在外观上并没什么大的分别,但我真的很好奇,其内在的丰田最新一代插电混合动力总成,究竟能够表现出多么出色的油耗水平,同时,我也着实希望它能早些在国内合资量产,经过了三年多的等待,最终普锐斯Plug-inHybrid量产计划还是泡汤了。但好在,如今广汽丰田终于推出了采用全新一代插电混动总成的雷凌双擎E+,也算是不负众望的弥补上了丰田在国内插电混动市场的缺憾,搭载全新丰田Plug-inHybrid插电混合动力总成的雷凌双擎E+,是否能拥有更加出色的油耗表现呢?不仅是你,就连我也是非常的期待,随着SUV市场的逐渐饱和,MPV大有成为新一轮车市新宠的趋势,2月28日,上汽大通新款MPVMAXUSG50将全系上市,此次上汽大通主打“B2C”销售模式,为用户提供了“我的车型我做主”的机会,据了解,上汽大通MAXUSG50共提供了40个大类100项配置可选,用户可以根据自己的喜好,在“蜘蛛智选”智能选配器上选出不同配置的整车,包括提供五种座椅空间布局,并有4种座椅面料、5种座椅颜色、加热、电动座椅等可供选择。此次笔者试驾的是G50首发款的自动豪华版,售价万元,搭载直喷发动机,匹配7DCT变速器,(责编:王晴、胡挹工)原标题:新型"智能插座"有望破解电动汽车充电难题  有车安不了桩,或有桩充不了电,一直是不少电动汽车用户的烦心事,对此,国家电网所属国网电动汽车服务有限公司20日宣布,将在居民小区特别是老旧小区停车场、周边路侧停车位广泛安装一款新型迷你充电设备,以破解电动汽车充电难题,记者看到,这种名为“e精灵”的电动汽车智能插座仅A4纸大小,就像一个小盒子,没有任何拖线。用户只需用充电枪感应后,即可插枪开始充电,由于充电枪自带一定长度的电线,因此可以支持跨车位充电,实现设施通用和共享,“2019年上半年将在北京、上海、浙江、山东、安徽等省市试点推广,下半年试点成熟后,再在全国范围推广,”国网电动汽车公司总经理沈建新介绍说,“智能插座由我们布点建设,充电枪则由用户自己准备,我们也在和汽车厂商积极协商,不排除购车时会赠送充电枪。”  截止到2018年底,我国电动汽车保有量已超260万辆,“我们调研发现,国内电动汽车高速发展,私人电动车充电的痛点问题愈发突出,目前私人乘用车占电动汽车保有量约80%,私人车主的停车习惯、生活规律决定了主要是在居住区附近充电,”沈建新表示。

                        实际上,众多商圈均在增加服务业态,举例来讲,王府井商圈覆盖了写字楼、办公区的客群,服务业也会加速商业与办公、服务功能的融合,北京商报记者在走访中发现,许多美容美发等服务业态进入王府井商圈,这些品牌多数为连锁高端品牌,且坐落于王府中環、东方新天地、北京apm等深受年轻消费群体喜爱的购物中心内,其中一家门店的老板表示,该区域消费群体多为白领,消费较高,层面也比较高,具有亲切性和稳定性,由于现在商圈功能不断变化,单一的商业形态逐渐向复合形式转变。一位不愿具名的商业领域专家则表示,尽管体验、服务类业态不易受电商冲击,但其承租能力相对较弱,所以在商圈或者商业项目中占比不应该太高,项目运营方在引入服务业态时要综合考虑客群匹配度以及商圈总体需求、供给因素,上述专家表示,希望相关部门能够对核心商圈中的居民服务、体验类门店、项目给予一定帮助,(责编:许维娜、庄红韬)作为泰禾在北京的第二个大院系项目,近日,泰禾·北京金府大院售楼处及园林示范区正式开放。泰禾·北京金府大院位于南四环丰台区南苑板块,距新宫地铁站仅800米,毗邻南苑森林湿地公园,待推房源为平层产品,建筑面积区间为150㎡-175㎡三/四居,预计毛坯均价80000元/㎡,精装95000/㎡,据项目方介绍,泰禾大院系始于泰禾·北京西府大院,是继新中式院落别墅——院子系之后,泰禾打造的又一标杆产品线,志在打造新中式城市级豪宅,南苑板块有着浓厚的皇家底蕴,在产品营造上,泰禾·北京金府大院的十二大价值体系正是从龙袍十二章纹上得以提炼,更是与区域深厚皇脉相得益彰,泰禾北京金府大院示范区从整个动线布局来看,项目遵循了传统门庭进制礼序,打造出独有的“三进空间”,一进空间“御道瀛洲”,“御道”两侧列阵宫灯,“瀛洲”处设置由黄铜精铸而成的《江山万里图》照壁,两侧设有涌泉水景,彰显皇家气场。二进空间“山水清音”,从门前的汉白玉祥云地雕、小飞鸿汉白玉石桥到涵碧山房,处处体现泰禾深厚的造园功底,三进空间“四水归堂”,两侧回廊环绕,中间清池内摆设有七星石,以中国传统园林透景、借景的设计手法,打造出移步异景的空间,除深得泰禾十余载造园精髓以外,泰禾·北京金府大院还采用了多种即将失传的传统技艺,如园区内随处可见的地铺雕花,以鹅卵石加缸片、瓦片手工拼制而成,目前仅有极少数工匠掌握该技艺,泰禾表示,在中国文化自信复归的当下,越来越多高端客群对富有中式文化内涵的作品形成强烈心理认同。泰禾·北京金府大院经过前期深入调研和精心规制,将传统皇家规制神韵与当代生活方式深度融合,力图为市场提供又一个新中式高端住宅范本,在北京,泰禾产品一直是新中式院墅的典范,引领着新中式院墅的风潮,翡翠长安项目毗邻北京母亲河永定河,背靠%生态覆盖的西山,区域内43个城市公园,跻身长安街生态涵养区,也让翡翠长安成为了首都后花园里的珍品佳作,此外,新首钢的崛起,也成为翡翠长安背后倚靠的繁华。门头沟正全力建设首都西部综合服务区,打造“一带、两线、三点”的产业发展空间布局,预计2020年,门头沟将建成2500万平米新城,实现25万人就业、上学、居住的大型生态城,在北京的十二五规划中,首钢被定位为“新首钢高端产业综合服务区”,它成为了传统工业绿色转型升级示范区、京西高端产业创新高地、后工业文化体育创意基地,在新政策的倾斜和扶持下,首钢商务区成为了城市规划建设的重点区域,2017中国泛海企业社会责任报告日前,中国泛海控股集团有限公司(以下简称“中国泛海”)发布《2017年中国泛海企业社会责任报告》,从经济、社会、环境、员工等方面,披露了该公司在2017年履行企业社会责任的情况,体现了中国泛海作为一家负责任的企业公民,为促进社会、经济与环境的和谐与可持续发展所做出的努力与贡献。这也是中国泛海向社会公开发布的第九份企业社会责任报告,2017年,中国泛海一如既往支持精准扶贫、大学生创业、教育事业发展以及学术研究等,自觉履行企业社会责任,卢志强董事长在企业社会责任报告的致辞中表示:“2018年,中国泛海将践行‘十六字’企业精神,秉持‘同德、同心、同创、同成、同享’的创业理念,继续把握宏观大势,围绕国家发展战略,创新经营泛海核心产业,为创造新时代美好生活而努力奋进,为市场、社会、国家,为客户、消费者、合作伙伴,为企业、员工、股东创造更大价值董事长致辞2017年,是中国泛海发展历程中非凡、难忘的一年,面对国际国内经济发展环境的一系列深刻变化,面对企业发展面临的机遇和挑战,我们坚持顺势而行、顺势而为的战略原则,不忘初心,围绕目标,攻坚克难,砥砺前行,扎实推进企业转型各方面的工作,取得了来之不易的成绩,原标题:朝阳60余家老旧厂房转型文创园  天海科技园区有望年底前入驻一批企业摄影/本报记者魏彤  北京青年报记者昨天从朝阳区了解到,朝阳区正在努力打造一座文化之城和博物馆之城,目前已开放城市书屋14家,下半年还将建设16家。朝阳区已有60余家老旧厂房转型的文创园,朝阳区还将着重引导园区促进夜间文化消费,繁荣“夜间经济”,打造“24小时不夜街区”“24小时书屋”等文化消费空间,下半年将建16座城市书屋  位于三里屯的北京三联韬奋书店,昨天上午9点多靠窗的座位已经坐满了,都是前来阅读的人,店长姜军介绍,晚上9点到凌晨2点,会有大量慕名而来的读者,享受这安静的阅读空间,去年开业的书店,24小时不打烊,目前已有2万多种共8万余册书籍,在爱好读书的人群心中建立了较强的影响力,三联韬奋书店旁边的朝阳城市书屋·春风习习馆,设计和装修风格迥异,但同样有多名读者到店内看书,这家书店今年4月30日才落成开放,书店所在地两年前还一度被称为“脏街”,经过整治后已经大变样,成为文化空间。至此,三里屯方圆1公里,多家各具特色的书店构成了一个独特的书香街区,这里已经成为三里屯新的文化坐标和打卡地,也是“书香朝阳”建设中的一个重要示范区,随着PageOne、言几又、北京三联韬奋书店、朝阳城市书屋·春风习习馆加入,三里屯已形成一条独特的“阅读文化带”,据介绍,由于这里外国人较多,正在建设国医汇图书馆,将提供多语种的几千册书籍,可供外国人阅读,目前已完成基本装修,年底前可以开业,目前,朝阳区内汇聚各级公共阅读服务设施600余座,其中200余座可实现通借通还,此外,还建设了城市书屋宸冰书坊馆、东区儿童医院馆等14家城市书屋,将政府公共资源优势与社会力量运营优势结合,下半年还将建设16家。60余家老厂房转型文创园  北京天海工业有限公司曾经是世界三大气瓶制造商之一,随着产业升级,企业搬迁后,天海科技园区目前已被打造成占地8万多平方米的产业园区,已经有多家企业在洽谈中,有望年底前入驻一批企业,北青报记者昨天在天海科技园区现场看到,园区保留了厂区历史遗迹,可以看到很多当年工厂的造型独特的生产设备,园区整体设计上以后工业建筑景观为特点,利用天海生产的各种气瓶以及气瓶制造机械构成了园区的主要风景,绿化突出,加上人造水流景观,成为能满足互联网时代客户体验的新型绿色服务平台,园区相关负责人介绍,园区占地面积平方米,具体布局面积从200平方米起,各种面积可供市场客户选择,也可独栋承租,为中大型企业入驻园区提供可能性。已经有多家企业在洽谈中,有望年底前入驻一批企业,据介绍,朝阳区作为北京市曾经的纺织、电子、机械、化工、汽车五大工业基地,老旧厂房资源丰富,近年来,朝阳区积极探索形成老旧厂房转型文化产业园区的“朝阳经验”,截至目前,已有798、751、莱锦、郎园等60余家老旧厂房转型升级改造为文化产业特色园区,2019年6月15日发起成立了国际文化产业园区联盟,朝阳区提出力争到“十三五”末,打造100个产业集聚度高、产业特色鲜明、服务体系完善、管理运营规范、社会效益突出、示范带动作用强的文化产业精品园区。引导打造“24小时不夜街区”  据了解,朝阳区还着重引导园区促进夜间文化消费,繁荣“夜间经济”,聚焦高端活动发布、文化演艺、休闲娱乐等文化活动,引导协调751时尚设计广场、郎园、三里屯地区等有条件的园区、功能区发展夜间经济,打造“24小时不夜街区”“24小时书屋”等文化消费空间,促进园区城市服务功能提升,朝阳区昨天还介绍了文化产业发展情况,今年前5月,朝阳区文化产业实现收入亿元,其中,科技含量高、创意程度高、附加值高的文化核心领域收入合计亿元,约占全区文化产业收入的80%,截至2019年5月底,朝阳区注册文化企业达到80698家,聚集了蓝色光标、宣亚国际、掌阅科技等98家上市企业(含新三板),引进培育了快看漫画、罗辑思维、一点资讯、集奥聚合、马蜂窝等一批独角兽企业和成长速度快、发展前景好的高新技术企业,在服务首都全国文化中心建设中的作用日益凸显,文/本报记者李泽伟(责编:孙红丽、毕磊)

                        pk10微信机器人破解-虽然一二线城市调控政策严格,但对于房企来说,为了加大销售额,依然会集中拿地,”张大伟指出,最近三四线城市依然相对低迷,这种情况下,房地产企业愿意把更多资金投入到一二线城市,这也是一二线土地市场升温的原因,(责编:许维娜、孙红丽)值得注意的是,此次出台的三个合同示范文本增加了禁止违法群租的相关要求,据悉,《北京市住房租赁合同》《北京市房屋出租经纪服务合同》示范文本均在说明中强调,不得改变房屋内部结构分割出租、出租房屋人均居住面积不得低于5平方米、每个房间居住的人数不得超过2人等有关禁止违法群租的文件规定内容。同时,在合同中通过设立房屋整租、分租有关事项条款,明确禁止违法群租,一是在《北京市住房租赁合同》示范文本中专设“房屋租赁形式”相关条款,约定房屋具体居住人数及分间出租时的分租房间居住面积;二是在《北京市房屋出租经纪服务合同》示范文本“委托出租要求”中明确约定最多居住人数,另外,不同于2008年版的房屋租赁合同示范文本只是根据租赁的不同成交方式做了区分,此次发布的三个合同示范文本是分别针对住房租赁和房屋租赁经纪服务制定的,无论是通过自行成交的,或是通过经纪机构居间成交、经纪机构代理成交的,住房租赁合同均可统一使用《北京市住房租赁合同》示范文本,《北京市房屋出租经纪服务合同》《北京市房屋承租经纪服务合同》示范文本则适用于北京市依法可以出租房屋的租赁经纪服务,(责编:孙红丽、毕磊)杭州市住保房管局表示,已对该企业进行了约谈,责令限期整改,并予以通报批评,下一步,将进一步加强房地产市场监督检查,加大房地产企业不规范行为整治力度,希望各房地产经营主体引以为戒,依法经营,切实维护房地产市场秩序,据天眼查进行股权穿透后发现,杭州茂国悦盈置业有限公司实际控制方为上海世茂建设有限公司及国贸地产集团有限公司,此外,杭州市住房保障和房产管理局于2日发布的通报显示,中铁房地产集团浙江京城投资有限公司在双湾国际城项目销售过程中,存在未公开销售房源及未切实落实杭州市住房限购政策,与限制购房对象签订定金合同并收取定金的违规行为,现对中铁房地产集团浙江京城投资有限公司予以通报批评,责令限期整改,并记入企业诚信档案。原标题:网络虚假房源还得治(网上中国)  小秦正在租房APP上查看最新的出租信息,资料图片  又到一年毕业季,大学毕业生们在走上工作岗位、踏入社会,面临着租房难题,如何租下一套舒适便宜的房子作为自己在城市的第一个家,成为初入社会的年轻人找工作之余奔波劳累的主题,各式各样的互联网租房平台成为人们获取房源信息首选的同时,也存在虚假房源、黑中介、二房东、僵尸房源等问题,低价房源套路深  余可2018年6月硕士毕业后进入一家事业单位工作,毕业前夕找房子的亲身经历让她至今难忘。“我那时候下载了很多租房类APP(应用程序),每天都在上面找合适的房子,有一次我在一个租房软件上看中了单位附近的一套房,约好了中介去看,结果到了小区,中介告诉我想看的房子已经租出去了,随后带我去看了其他房源,”  记者从某租房APP看到,一家位于北京朝阳区大望路地铁站附近,面积、装修、楼层位置、朝向都不错的两居室,月租金标价比同类房源低上千元,于是记者打通了租房页面上预留的电话。该中介表示这只是短租价,房子只能租1个月,并立即向记者推荐了附近小区能长租的几套房源,当记者质疑为什么页面上没有标注只可短租时,该中介说,“这上面的信息很多都是这样的,既低于市场价、装修又好,特别吸引人,我们不发这种信息,没客户给我们打电话”,记者随后又询问了几户“物美价廉”的房源,结果大同小异,虚假房源挂羊头卖狗肉的套路,目的就是为了网罗目标客户,这类诱饵房的真实情况令人生疑,南京大学法学院教授单勇对本报记者说:“这种‘导流’的营销策略侵犯了消费者的利益,发布虚假信息的行为浪费了租房者的消费时间和精力,让租房者陷入信息的汪洋大海中难辨真假。”除了挂羊头卖狗肉之外,一些互联网租房平台的“黑中介”们还存在虚报价格、图文不符、不退定金等问题,针对相关问题,北京市用实际行动回馈百姓关注,2018年以来,大力规范网络房源发布,多次开展专项执法检查,严查发布违规、虚假房源信息,下架违规房源信息92万余条,冻结违规用户账号约7万个,虚假泛滥诱因多  房屋租赁市场存在虚假房源信息等问题有多方面的原因,巨大的租房市场需求给房屋租赁行业带来极大利润空间,相关报告显示,流动人口及高校毕业生为当前住房租赁市场主要需求群体。2015年至2017年间,中国年均流动人口达亿,主要流向京津冀、长三角、珠三角等经济发达地区及沿海地区,互联网房屋租赁平台没有切实履行主体责任,默许或纵容虚假信息发布等侵犯消费者利益的行为也是导致这一现象长期存在的原因,有从业人士向记者透露,之前一些互联网房屋租赁平台发布信息不需要经过严格审查,不提供房产证照片等也可发布租房信息,信息发布缺乏相关审查和准入机制,缺乏惩戒措施,让租房信息真假难辨,单勇认为:“一些平台企业没有尽到管理责任,必须加强平台自律。”  行业内部无序竞争也是虚假信息存在的重要原因,北京市民韩女士告诉本报记者:“有些中介人员缺乏行业自律精神,我之前有一套房想出租,联系了小区旁边的一家中介机构,后来房子租出去以后,我发现还一直在网上挂着,处于未出租状态,”在具体操作上,对于一些房屋租赁中介来说,他们也有难言之隐。一名房地产中介表示:“每个中介手中都有好出手的房源,也有不容易租出去的房,我们肯定要优先出手那些不好租的,”单勇认为,要具体分析从业人员的收入结构,“房屋租赁行业的从业人员准入门槛低、流动性大,从业人员素质良莠不齐,主要依靠提成的收入结构给他们的工作带来极大竞争压力,采取一些非常手段也就难以避免”,重拳出击动真格  今年1月,中国质量万里行促进会发布的《2018年中国互联网房地产交易服务平台认知及满意度调查报告》显示,越来越多消费者通过互联网房产信息服务平台进行了解、初步看房、沟通乃至交易。其中,“真实的房源信息及交易信息透明化”以%的关注率,成为房产交易环节中购房人选择互联网房产交易平台时最关心的问题,报告显示,在表示“不满意”的受访者中,%消费者在接触互联网房产交易服务平台中遇到了房源信息作假;%消费者认为互联网房产交易服务平台的发布真实性缺乏有效监管,北京市住建委和市场监督管理局、市网信办等部门共同起草的《关于规范互联网发布本市住房租赁信息的通知(征求意见稿)》中提到,互联网交易平台要切实履行平台信息审核和管理责任:房屋照片与实际相符;租金、佣金等明码标价;同一房源不得由同一家机构(含分支)重复发布;同一房源由多家不同机构发布的应当合并展示;下架发布超过30日的房源信息;不得发布法律、法规禁止出租的房源信息,除了政府监管外,行业自律也逐渐成为互联网房屋租赁平台企业切实履行主体责任的举措,今年6月,在杭州市住房租赁管理服务中心的见证下,透明传媒、杭州市住房租赁管理协会、蛋壳公寓等共同签署《杭州市住房租赁企业真房源公约》,共同承诺将严格履行房源备案、确保房源信息真实,维护杭州市住房租赁市场秩序。(责编:孙红丽、毕磊)7月11日晚间,绿地控股发布2019年半年度业绩快报,今年上半年,绿地控股实现归属于上市公司股东的净利润88亿元,同比增长约46%;截至6月末,资产负债率为%,资产负债率%,较去年末下降  公告称,今年上半年,绿地控股抓住房地产和基建两大核心增长引擎,主要经济指标平稳较快增长,共实现营业总收入2016亿元,同比增长%;实现利润总额165亿元,同比增长%;实现归属于上市公司股东的净利润88亿元,同比增长%,截至今年6月末,公司资产负债率%,较去年末下降个百分点。绿地控股方面表示,今年上半年,公司房地产主业结转收入同比稳步增长,毛利率继续保持提升态势;城际空间站项目逆市热销,一二线城市新增货值比重稳定提升,健康科技住宅产品全面落地,同时,绿地控股的大基建产业在今年上半年加快发展步伐,扩大业务规模,收入、利润均实现快速增长,业绩含金量进一步提升,与房地产主业强化协同实现“双赢”,成为业绩增长的重要引擎,此外,金融、消费等其他综合产业聚焦“增进产业协同”和“提高行业地位”的核心目标,发挥“地产+”产业协同效应,全方位提升房地产主业竞争力,年度销售目标完成%  从销售业绩看,今年上半年,绿地控股实现合同销售面积万平方米,比去年同期增长%;实现合同销售金额亿元,比去年同期增长%,今年上半年,绿地控股新增房地产项目储备58个,权益土地面积约万平方米;权益计容建筑面积约万平方米。此前,绿地控股在2018年新一轮战略规划中公布,未来三年确保年均销售规模保持在5000亿元左右,2019年,绿地控股的销售额目标定在5000亿元,同比2018年增长29%,据此目标计算,截至6月30日,其已完成年度目标的%,此外,公告数据显示,截至今年6月末,绿地控股出租物业面积为万平方米,出租率为%;酒店客房数为11586间,入住率为%,今年上半年,绿地控股出租物业取得租金收入约亿元,酒店取得经营收入约亿元。(责编:许维娜、孙红丽)原标题:西城直管公房文物腾退比例达九成  什刹海文化展示中心在广福观落成摄影/于志强  六大陈列展厅包含百余件展品,配备数字沙盘、手机AR、多点触摸屏等多媒体展示手段……昨天上午,位于烟袋斜街的广福观有了新功能,什刹海文化展示中心正式落成,北京青年报记者从西城区获悉,“十三五”期间,西城区52处直管公房文物腾退项目全部启动,腾退比例达到90%,今后,西城区更多的腾退文物将引入社会力量参与保护利用,什刹海新增文化展示中心  广福观是一座建于明代的道观,为北京市级文保单位。

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